10/10(六)。第四天。鳳山→高雄→二水→集集→車埕→台中。
又是個很早起的早上。吃完飯店準備的早餐後,就從金鳳凰商務旅館check out,徒步到鳳山車站搭車。
我搭的是08:01 2670次區間車,只搭一站到高雄,所以08:07就到高雄車站了。
到達高雄站後稍微繞了一下外圍的公車站,順便和高雄車站留下合影。
接下來搭的是08:32 16次莒光號。沿途座位旁坐著一對父子,小朋友吵的我拼命看窗外打發時間。
就這樣數了岡山站、路竹站、大湖站、新市站。
到了新營站時發現傳說中的「綁鐵皮」列車…不曉得是哪個部隊又要去和這些麻繩鐵板相處了。
接下來繼續數車站,嘉義站、民雄站、大林站。
今天的中餐依舊是鐵路便當。這次是雞肉絲飯(高雄鐵路餐廳製,$70)。販賣的台鐵員工有特別強調是「雞肉絲飯」而不是飯盒上貼的雞肉飯,因為裡頭裝的真的是肉絲…反正拿來填肚子用。
接下來是斗六站。車站似乎改建過了,看起來十分新穎…除了月台上的座椅依舊。
二水站到達。為什麼二水的拼音上要加上*是個謎…
在二水站外繞了一下,有靜態展示蒸汽車頭…這次是CT-278和345兩輛。
比較讓我意外的是隔壁的軍機靜態展示,以及軍機旁的「祈願和平降臨台灣」等象徵和平的標語。
在二水站外繞完以後,就回到二水車站等車。接下來要搭11:58 3811次區間快車往集集。
本列車照例約晚1分鐘…台鐵不要再誤點了好嗎…
大約12:30到達集集車站。
出站時發現集集並沒有證明章,問了一下確認集集已經沒有證明章可以蓋了。倒是發現集集站竟然還有硬票櫃…
到集集車站外也晃一圈。當初規劃來集集的原因,單純只是因為前一次來集集的身份是阿兵哥,而且還不能隨興下車瀏覽、拍照…
集集車站外還有特定時間(南投火車好多節)才會開的小火車。
滿足了單純的心願以後,回到集集車站準備前往台中。研究了一下時刻表,確認等車的時間足夠坐到車埕再坐往台中,所以就跟售票處買了「一張車埕來回、再一張往台中」的票。結果售票員說我是內行人…XD 就這樣十分意外買到了人生中第一張的長版去回硬票,外加一張懷念的正常版硬票。拿到車票的一瞬間,我又發現我選的日期十分的巧合,硬票上軋的日期是98.10.10。兩張國慶日硬票!!!是這趟旅程最意外的收穫。
回到集集車站月台等13:49 3813次往車埕的區間快車。
中間其實只隔了一站水里站。
車埕站抵達。原車將在14:37以3814次的身份開往台中。
跟車埕站一起入鏡留念。
回程時經過濁水站,停靠較久…
原因是交換路牌。
區間快車其實在台鐵的定義裡是很微妙的存在。北部的區間快車幾乎都是站站都停,不知道和區間車還有什麼分別。而平溪線也是用區間車。但集集線全都是區間快,所以可以跳著停。
拍到的有田中站、員林站、彰化站。田中也是因為「綁鐵皮」才來過的,而且到達田中時是夜晚,還得把東西從鐵皮上請下來…印象深刻。
彰化站開車後就直接衝新烏日、台中兩站。
在新烏日站時,運氣十分好的遇到高鐵站有列車停靠。所以在沒有下車的條件下,第一次拍到高鐵台中站停在月台的車輛。
抵達台中站。
首先前往解決晚餐問題,所以搭台中市公車先到一中街。台中的市公車有很多家業者,還好一中街這個景點很多公車都有到,所以沒做功課也沒關係。到一中街以後,發現墊腳石人潮洶湧,所以就跑進去逛了一下。然後又不知不覺地走到台中最有名的簽唱會地點:水利廣場。廣場上預計要舉辦蕭亞軒的簽唱會,正由暖場團炒氣氛中。不巧此時開始下雨,於是離開水利廣場,跑到附近一邊躲雨一邊吃來一中街的主要目標:一中豪大雞排。
吃完晚餐雨也停了,回到中友百貨公司前搭車。搭到最後一班19:20的市公車15號。
到達國際青年之家,認領了一個床位以後,就盥洗準備睡覺了。
第四天的其他照片,請瀏覽相簿:一個人環島:Day 4 。
住宿資訊:
台中國際青年之家 (已結束營業) http://www.ttyh.idv.tw/
地址:411台中市北屯區廓子路628號
電話:04-22399809
$380
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