去三貂角燈塔是個臨時起意的行程，於是請了假開始安排。
由於網路上所有查得到的三貂角燈塔大眾交通資訊幾乎都是抄東北角暨宜蘭海岸國家風景管理處的「由台北北站搭台汽客運濱海線往宜蘭羅東，或從基隆搭基隆客運濱海線往福隆，於三貂角站下車」，問題是台北北站早已做古、台汽客運也早就改成國光客運了，國光客運和基隆客運所有可能的車也都沒有停三貂角這一站（最接近的應該是國光客運 1811 的馬崗站）。剛好找到一篇文章是介紹舊草嶺環狀腳踏車道的，於是用 google map 量了一下距離，如果從福隆開始騎到三貂角燈塔大概是 8 公里，騎完一整圈舊草嶺環狀腳踏車道大概是 20 公里。然後盤算著大學時期曾經心血來潮騎腳踏車回家隔天再騎去學校的距離大概是 16 公里，就決定試一試。
搭的是 652 次，到福隆 10:47 ，出站後休息一下，然後買便當解決中餐。鄉野在 11 點就有人排隊了，不過店裡沒什麼人，因此很難得有位置可以坐下來吃。
吃飽後休息一下，找了一家腳踏車店租車，一百元，下午六點前還車。福隆車站旁邊就是這次要挑戰的舊草嶺環狀腳踏車道的起點 0k+0 。
我從福隆國小附近切進環狀線自行車道。沿路風景很漂亮，騎一騎不時停下來拍拍照、看看風景，順便休息。
有些路不好騎，會立牌子請遊客下車用牽的。硬要騎也是可以啦，但上坡吃力下坡也危險就是。
經過福連國小操場後面，看到一張導覽圖，離三貂角燈塔大概還有一半的距離。
進入卯澳漁村。並沒有對三貂角燈塔以外的景點多做功課，因此在卯澳漁村看到解說牌時有意外的驚喜。解說牌上說的砌法如果沒有仔細看的話，就只會覺得眼前的只是石頭屋而已，原來還是有學問的…
大部份的石屋看起來都還有住人，但也有像這樣只剩斷垣殘壁的了。
離開卯澳沒多久就看到事先用 google map 街景找到的路口。在這裡腳踏車道往下進入馬崗，我則牽著腳踏車過馬路往指示著三貂角燈塔的路前進。因為是有點坡度的上坡，因此是牽著腳踏車往上走，十分累人。大概花了半小時，終於到達燈塔旁的造景區。
三貂角燈塔是台灣本島最東邊的一座燈塔，也是北部燈塔中少數有開放民眾參觀的燈塔。當初在富貴角和三貂角選擇時就因為有開放這個原因，而選了三貂角。
燈塔對面是雷達台，不開放參觀。從山下看到的大球其實是雷達台…
三貂角燈塔是簡單的黑白造型，由於是白天來因此沒機會看到它發亮。
進入內部參觀時看了一下說明，建設由來是因為曾經發生過船難…
燈塔位置圖。拍的當時並沒有仔細看，整理照片時才發現原來基隆和淡水都有燈塔…從來沒注意過 @_@
忘記帶本子來蓋章了，於是靈機一動把章反過來用相機拍一下，這樣也算蓋到章了吧。 XD
館內掛了一個民國三十六年的國防部財政部聯名佈告，內容大概是說阿兵哥不要來亂…
館內有一面很特別的旗幟。中間是國徽，然後外頭是黃綠相間的配色…不曉得是什麼旗。
三貂角燈塔裡擺有燈塔 1:100 的模型。（模型裡應該沒有模型的模型吧…）
照例自拍，但是同時燈塔和大頭都有入鏡實在太難了，拍了 N 張沒一張完全入鏡的 Orz
燈塔旁有一個步道，走去看看也是介紹附近景點。
硬是要把釣魚台畫在上面，但是不畫太平島和東沙島是哪招…
非常有問題的台灣極東點簡介。25°30'37"N, 119°59'54"E 在一個看起來就離三貂角七里遠的地方 http://goo.gl/maps/ZYi2I ， Santiago 也拼錯成 Santiego ... 已經寫意見函去反應了，希望會改善。
台灣極東點你好，初次見面請多指教。原本出發前有想過經由馬崗時找到極東點附近的路看看，但當時考量體力的結果是就沒下去找了。
離開步到回到燈塔旁，稍微休息以後就準備下山。
下山以後其實很掙扎要不要騎完，於是決定先騎到馬崗看一看。
結果就不知不覺騎到四角窟觀景台了…
四角窟觀景台下方的花草區不曉得為何做了一個大愛心裡面裝了雙心的造景，感覺有點不搭…XD
離開四角窟，有一段超陡的 U 型下坡路（當然是下來用牽的），然後遇見一群貓～ :D
這張龜山島應該是無意間拍下來的，很漂亮的濛瀧美。 :D
新北市祝您旅途愉快，來到宜蘭頭城啦～
來到沒有人的石城服務區。石城服務區有一家店家，但是可能是非假日，所以沒開門營業…
騎到白雲飛處上方時，有種「我終於騎完了」的感覺，明明還有最後一段隧道的路 XD
在白雲飛處附近的店家買了烤香腸補充體力。舊草嶺隧道南口附近正在施做新的腳踏車道工程，大概以後可以直接騎到石城火車站附近也不一定…
新草嶺隧道就在舊草嶺隧道旁邊。
由於上次已經來騎過舊草嶺隧道了，所以這次就直接一路衝回福隆火車站還車。
最後騎的長度大約是 22 公里（有一段路 google 不給拉…），當做是慶祝自己工作邁入第五年，以及告別三十歲的禮物吧。
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