搭乘的1619次進站
10/11(一)。第一天:板橋→台南。
原本今年是打算一個人去離島旅行的,但由於種種原因,最後安排了四天的南部旅行。
日期和行程都決定的有點匆忙,所以也沒時間做太多的功課,只單憑一些印象和地圖就排完了行程,因而導致最後實際的行程和一開始規劃的差距不小…

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看到當兵時的砲堡了
『射-擊-任務。』
「射-擊-任務!全連榴彈A批號普通裝藥瞬發信管,么發待命放,方向修正量洞方向二六洞洞,射角三兩洞,第四砲準備好報告…」
 

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佛朗明哥天橋/逆光
在連續 n 個假日沒出門以後,在上星期日出去散散心。其實也沒想到要去哪裡,所以乾脆就去找傳說中的天使光…


逆光下的天橋,是《有一天》裡令人心動又令人心碎的天橋。

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沒想到這輩子還有機會坐到蒸汽火車啊 :p
如果說2009年做過最瘋狂的事是一個人環島的話,那我想2010年到現在做過最瘋狂的事應該是衝去舊山線坐郵輪式列車當之無愧了。
從5月29日得到相關消息時,就開始評估行程和可能的風險,最後順利訂到3931次郵輪式列車車票,而且也訂到要去程及返程需要接的主要車票。
因為是第一次坐郵輪式列車,第一次坐有蒸汽車頭的火車,也是第一次買去自回莒的票,整個行程到出發前一刻都還是像做夢一樣…。

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撫臺街洋樓 外觀 2
看完《第36個故事》以後,就想去走走。剛好走到傳說中的撫臺街洋樓,就進去參觀。
 
這棟洋樓本身的定位感覺和台北市立美術館旁的台北故事館一樣,因為展場空間十分小,只有一樓展覽室一間、二樓展覽室兩間而已。

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桐花近拍 1
今年難得有安排短短的兩天有接駁公車可以搭,所以也顧不了人一定會很多的狀況,就在星期六衝去了。
平常往永寧的捷運應該沒這麼多人坐,更不用說捷運站小小的男廁也要排隊排很久…XD
搭乘接駁車的人潮也是一整個多到誇張。安排接駁車是從永寧三號出口上南天母,經過一路走走停停,來到了公車站牌停車場。因為之前有來過的關係,有些路都是有印象的,所以知道離桐花公園入口還遠得很…XD
大約走了十幾分鐘到第一個休息點,今年還有很傳統的集章送紀念品活動,不過我沒去集就是。(想也知道點很遠…)

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桐花近拍 2
在某次吃中餐時拿到了官方印製的賞桐手冊,就留了下來。仔細看完以後,因為大多數的景點都必須要自行開車,所以選了看起來最有可能的「平溪賞桐步道」。

結果沒有在手冊上的十分嶺腳間看到桐花,反而是在從平溪走到菁桐時,在路旁看到一棵桐花樹。

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烏來台車站指示牌
一直很想找機會再去一次烏來。上次去烏來是高中,沒算錯的話竟然是十二年前的事了…
於是星期四處理完雜事後,就跳上捷運,坐到新店站,再轉搭1601到烏來。

到了客運總站下車後,我隨著人潮的方向跟著走去,很簡單地就走到了老街,以及烏來台車的步道口。

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知道天元宮這個賞櫻景點是幾年前的事,今年剛好有空,就在星期天去了天元宮。
 


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趁著星期三天氣晴朗,又輪休,吃完早餐後就決定去陽明山上走春。
去年是假日去的,所以有很多上山的公車;這次是平日去的,所以是從劍潭站搭乘紅5的路線。
排隊有一個陷阱要先講:有分排坐位和排站位的,其實大部份的狀況是車來了沒位子坐之後,只要願意站的幾乎都可以直接上車一直到站滿為止。

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趁著開工前的最後休假,分別去了剝皮寮和四四南村。
因為電影《艋舺》的關係,剝皮寮人超多…萬華一帶扣除龍山寺和華西街附近,應該很久沒有這種人潮了吧…:P

 

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大改造的北投四月台
星期日搬完家以後一時興起,決定再去挑戰中正山親山步道。
 
第一次去中正山是去年二月四日的走春,不過當時繞了一個超級大遠路,連登山口都還沒走到,只走到十八份:
走春:硫磺谷.十八份。

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