
離開彰化,來到追分。下車後發現追分還是跨軌道出站的方式,因此要先在月台上等列車都開走了才能出站。隨著台鐵推動無障礙設施增建跨月台的電梯及天橋以後,未來這種跨軌道進出站的方式大概也會成為絕響…
做對每一件小事,做對每一個細節,能夠做到一百分的事,就不要只做六十分敷衍過去。
即將消失的自助新村.眷村裡迷路.舊草嶺環狀自行車道 20 公里行.西部小旅行:阿里山森林鐵路車庫園區&北門車站.台糖烏樹林休閒園區.永保安康&橋頭糖廠.打狗鐵道故事館&駁二.旗山.里港&屏東.彰化扇形車庫.大肚成功.出島計畫:馬公.北環.湖西+南環.馬公.支線之旅:平溪.舊山線.林口線.鼻頭角步道.野柳地質公園.猴硐.七堵鐵道公園.一滴水紀念館.淡水.淡水天元宮賞櫻.烏來.土城桐花祭.三芝天使光.桃園忠烈祠.南部旅行:板橋→台南.台南→永康→保安→橋頭→左營→鼓山→旗津→鳳山.鳳山→竹田→枋寮→加祿→古莊→鳳山.鳳山→台南→台中→新竹→板橋.一個人環島:楔子.台北→花蓮.花蓮→台東.台東→枋寮→南州→鳳山→高雄→鳳山.鳳山→高雄→二水→集集→車埕→台中.台中→新竹→竹東→內灣→竹東→新竹→板橋
未完待續…

離開彰化,來到追分。下車後發現追分還是跨軌道出站的方式,因此要先在月台上等列車都開走了才能出站。隨著台鐵推動無障礙設施增建跨月台的電梯及天橋以後,未來這種跨軌道進出站的方式大概也會成為絕響…

不要因為恐懼 而失去愛的能力
【關於舞台】
舞台我直覺想到背對哈瓦那,藍色帆布是海,被單是被單,觀眾就是背對的人,而哈瓦那在我們後方看不見的牆上。
但我們在的地方其實當然不是哈瓦那,所以不在他方,在當下。
本文引用自repeat - Bugzilla 4.0.5, 4.2r 繁體中文化語系檔釋出
Bugzilla 每次總是在工作最忙的時候釋出新的版本,這次也不例外,在 7/26 時釋出了 3.6.10, 4.0.7, 4.2.2 和 4.3.2 。
之前先把只改一點點的 3.6.10, 4.0.7 和 4.2.2 釋出,今天做完 4.3.2 ,順便修掉 4.2.2 的一個問題(怎麼都沒人回報有問題…XD),都放上 Google Code 了。
有需要請至 bugzilla-tw 專案下載。

07/08 (日) ,西部小旅行的原點。一開始只是想來旗山看看,然後不曉得怎麼到旗山,於是就把旗山丟進 google map ,才發現原來旗山離里港很近,然後旗山離美濃也不遠;更神奇的是旗山明明看起來離高鐵左營站很遠,卻有國道 10 號旗山快捷公車可以到。於是就以旗山為原點,開始一連串旅行的規劃…
早起吃完早餐,從飯店走到鳯山火車站,搭火車到新左營。在新左營月台上看到這張「火車出沒!注意」的貼紙,也太可愛了吧!
往旗山的公車站牌在往義大世界的公車站牌旁邊,往義大世界的人超多,多到不少人誤以為我們這排也在排往義大世界…XD
最近看到一個 Groupon 下的廣告關鍵字,說他們家有「三折起優惠火車票」。
別的國家也就算了,在台灣很不巧的火車票只有一家台灣鐵路管理局在賣。好吧,我把台灣高鐵算進去,兩家。
台鐵的票種別頁清楚寫著,如果是對號列車,團體無折扣;如果是非對號列車,也要五十人以上團體才有六五折優惠。哪裡來的三折?
高鐵雖然沒有特別寫明團體票的折扣數(我印象中似乎是八折?),不過照平日指定車次 30 人團體可享 65 折優惠的文宣來看,代表一般十人以上的團體是拿不到 65 折這麼好的折扣數的。哪裡來的三折?
連到網站想找答案更不可能了。沒有搜尋頁…(下略三百字)用 Ctrl-F 全文搜尋,整個頁面找不到「火車」兩個字。

高捷半日遊的行程其實有點隨興,原本規畫了不少點,最後實在敵不過高雄的陽光給我的熱情擁抱,臨時刪了不少行程,改成先參觀打狗鐵道故事館。兩年前來的時候它還是台鐵高雄港站,兩年後已經成為「哈瑪星文化公車」的其中一個下車景點了。是說兩年前好像也沒有哈瑪星文化公車這種東西…
雖然現在台鐵大部份都已經改用電腦票了,但我還蠻喜歡硬票的。可惜硬票現在只剩特定站有在賣了,所以票櫃也都逐漸成為歷史。對號硬票後面的空白處常拿來蓋車種車次章,現在的磁背式車票要寫字只能寫在車票正面,不過除了台鐵的原子筆驗票法以外好像也不大在正面寫什麼字了。

07/07 (六) ,和二年前一樣的行程,從台南北上到永康,再買永保安康紀念票一路往南接到橋頭火車站。到了永康站,這溫度計是騙人的吧, 40 ℃ …都要溶化了。
保安站也是木造車站,不過我並沒有特地安排木造車站巡禮的行程就是了。