離開彰化,來到追分。下車後發現追分還是跨軌道出站的方式,因此要先在月台上等列車都開走了才能出站。隨著台鐵推動無障礙設施增建跨月台的電梯及天橋以後,未來這種跨軌道進出站的方式大概也會成為絕響…



在追分站裡看到舊山線暑期限定復駛的資訊。自從之前 2010 年以來,好像變成一個六月到九月復駛的傳統了? XD

到了追分站,最有名的「名產」大概就是追分成功車票了吧。不過我沒有要考試,所以沒有買。回家以後才發現把唯一拍到的追分成功長去回車票拍糊了…XD

照例開啟觀光客模式,在追分站外自拍。


在追分站內看到大肚成功的硬票,不過上面壓的日期是 90 年,不曉得還有沒有機會買到…

於是來到大肚車站。車站不大,所以稍微有點旅客就覺得很多人…

詢問站員確定還有在販售大肚成功的紀念車票,就替自己買了一張,幫等長輩買了一張。

買到票的時候經成追線的火車早已開走,於是搭到彰化換車到成功。天氣超好的…


照例自拍一下啦…

回到新烏日,逛起「新烏日道」,基本上是以火車為概念做出發的商店(吧)。

裡頭也有一些復古的物品,比方說這隻彰化客運公司的車票代售處站牌。不曉得會不會有人真的去問店員有沒有在賣彰化客運的車票…

櫃子裡裝著奇怪的電話,只有一到八。



環島鐵路硬票。現在能夠買到硬票的車站大概只剩不到地圖上的十分之一了…

硬票不販售以後,票櫃也都跟著走入歷史。

店內竟然有一整捆沒賣出去的榮華富貴紀念車票…

然後還有高雄「新站」(現在變舊站了…)開站當天的剪報。

然後看到一張民國三十五年的全台鐵路地圖…

根據這張地圖,民國三十五年內湖、深坑、雙溪和石碇都已經有鐵路了,但現在只剩內湖有後來蓋的捷運…

然後看到北淡線的舊照片,包括新北投、忠義、圓山、淡水站



接下來來到一家模型店。除了紙模型以外,店內還有擺放玩具火車,可惜依照上面的說明,原本可以動的火車有多數已經被旅客玩壞了(……),目前只殘存一列可以跑…










看到早上才剛看過的扇形車庫也做成了模型,不過怎麼多了不少格… XD

開往東勢…東勢現在已經沒有鐵路了吧,都拆光了…

隔壁是紙模型店,也很逼真。


回到高鐵站,還不大想回家,於是在站內亂逛…

結果看到這台 P@YEA$Y 自動販賣機…天啊連這個都可以自動販賣了嗎。

高鐵站賣台鐵的鐵路便當好像已經變成常態了…XD

今天北上還有很多位子…

進到高鐵站,準備回家。

到板橋以後特地拍了一下悠遊卡記錄,有成功顯示屏東客運和新營客運耶,超強的查詢機!

【2012 西部小旅行】

西部小旅行 1-1: 阿里山森林鐵路車庫園區&北門車站
西部小旅行 1-2: 台糖烏樹林休閒園區
西部小旅行 2-1: 永保安康&橋頭糖廠
西部小旅行 2-2: 打狗鐵道故事館&駁二
西部小旅行 3-1: 旗山
西部小旅行 3-2: 里港&屏東
西部小旅行 4-1: 彰化扇形車庫
西部小旅行 4-2: 大肚成功

第四天的完整照片:西部小旅行 (4): 鳳山→彰化→追分→大肚→成功→板橋


Tags: 大肚成功, 紀念票, 新烏日道, 模型

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