
這是大千百貨2013年的現況,被台北市政府整修過後換上了木門,而且還在施工。
用 google 找了一下,至少在 2007 年和 2009 年都還維持著有鐵捲門的樣子,而且鐵捲門上還保留了當年的燈箱以及大千百貨的 logo 。但是 2010 年就開始被「好好看」了。(所以整修了三年還沒好?)
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《阿嬤的夢中情人》原本並不在我的待看片單之中。也許是片名不討喜,也許是因為卡司看起來還好,也許只是因為沒有注意到,一直到 slzzp 貼了康康的一首歌,叫做《遇見她》。
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難得的休假卻碰上了雨天。
還是照著原訂計畫,靠著 Google map 的導引來到了日星鑄字行。
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今年是變動的一年。
捷運通車以後換了通勤路線,經過多次實驗以後找出了新的通勤模式,不知不覺也就習慣了。
東京事變解散了,很多前同事也都各自換了新的環境。
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先講結論。在 SQLite 3 的環境下,不要用 BLOB 或者 binary TEXT 來存 IPv6 。
以下是實驗過程。為了顯示方便起見,無法顯示的字元以「■」代替。
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這次高雄行的其中一個點,叫做自助新村。自助新村的故事網路上很多了,就不介紹了。這次會造訪主要是因為國防部已經下了拆除公文,再過沒多久這個點就要消失了。
遺憾的是有不少沒公德心的遊客破壞了原有的作品,所以原本很漂亮的「眷村裡迷路」郵戳上佈滿了「到此一遊」的塗鴨。開南大學空運系、道明中學303、成大材料、李芳綾最愛五月天阿信、等等族繁不及備載,五月天阿信沒有教你不要破壞別人的作品嗎?祝福所有破壞作品的人____(嗶,消音)。
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去三貂角燈塔是個臨時起意的行程,於是請了假開始安排。
由於網路上所有查得到的三貂角燈塔大眾交通資訊幾乎都是抄東北角暨宜蘭海岸國家風景管理處的「由台北北站搭台汽客運濱海線往宜蘭羅東,或從基隆搭基隆客運濱海線往福隆,於三貂角站下車」,問題是台北北站早已做古、台汽客運也早就改成國光客運了,國光客運和基隆客運所有可能的車也都沒有停三貂角這一站(最接近的應該是國光客運 1811 的馬崗站)。剛好找到一篇文章是介紹舊草嶺環狀腳踏車道的,於是用 google map 量了一下距離,如果從福隆開始騎到三貂角燈塔大概是 8 公里,騎完一整圈舊草嶺環狀腳踏車道大概是 20 公里。然後盤算著大學時期曾經心血來潮騎腳踏車回家隔天再騎去學校的距離大概是 16 公里,就決定試一試。
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離開彰化,來到追分。下車後發現追分還是跨軌道出站的方式,因此要先在月台上等列車都開走了才能出站。隨著台鐵推動無障礙設施增建跨月台的電梯及天橋以後,未來這種跨軌道進出站的方式大概也會成為絕響…
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《逆光飛翔》劇照,來源:逆光飛翔官方部落格 http://touchofthelight.pixnet.net/blog
電影預告,來源同上
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不要因為恐懼 而失去愛的能力
【關於舞台】
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07/09 (一) ,西部小旅行的最後一天,也是最難以規畫的一天。
星期一很多景點都關門大吉,因此除了北上好像也沒其他好的選擇。在排行程時發現原來彰化火車站離高鐵烏日站不遠,於是決定繞去星期一有開放參觀的扇形車庫一探究竟。
確定主題後就下手訂了高鐵票,星期一北上的票竟然有早鳥可以搶讓我有點意外。
吃完早餐從飯店退房前往車站的途中,經過整治後的曹公圳,裡頭有一隻…嗯我不知道它是鴨還是鵝,不過我確定不是企鵝 XD
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搭的是 12:30 左右的車離開旗山。高雄客運目前還沒有支援多卡通的樣子,所以用現金付款。
司機開著開著,窗外的街景出現了旗山糖廠,才發現其實搭車的地方離糖廠不遠啊。只好下次經過旗山時,再進去繞繞了。
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