離開彰化，來到追分。下車後發現追分還是跨軌道出站的方式，因此要先在月台上等列車都開走了才能出站。隨著台鐵推動無障礙設施增建跨月台的電梯及天橋以後，未來這種跨軌道進出站的方式大概也會成為絕響…
在追分站裡看到舊山線暑期限定復駛的資訊。自從之前 2010 年以來，好像變成一個六月到九月復駛的傳統了？ XD
到了追分站，最有名的「名產」大概就是追分成功車票了吧。不過我沒有要考試，所以沒有買。回家以後才發現把唯一拍到的追分成功長去回車票拍糊了…XD
照例開啟觀光客模式，在追分站外自拍。
在追分站內看到大肚成功的硬票，不過上面壓的日期是 90 年，不曉得還有沒有機會買到…
於是來到大肚車站。車站不大，所以稍微有點旅客就覺得很多人…
詢問站員確定還有在販售大肚成功的紀念車票，就替自己買了一張，幫等長輩買了一張。
買到票的時候經成追線的火車早已開走，於是搭到彰化換車到成功。天氣超好的…
照例自拍一下啦…
回到新烏日，逛起「新烏日道」，基本上是以火車為概念做出發的商店(吧)。
裡頭也有一些復古的物品，比方說這隻彰化客運公司的車票代售處站牌。不曉得會不會有人真的去問店員有沒有在賣彰化客運的車票…
櫃子裡裝著奇怪的電話，只有一到八。
環島鐵路硬票。現在能夠買到硬票的車站大概只剩不到地圖上的十分之一了…
硬票不販售以後，票櫃也都跟著走入歷史。
店內竟然有一整捆沒賣出去的榮華富貴紀念車票…
然後還有高雄「新站」（現在變舊站了…）開站當天的剪報。
然後看到一張民國三十五年的全台鐵路地圖…
根據這張地圖，民國三十五年內湖、深坑、雙溪和石碇都已經有鐵路了，但現在只剩內湖有後來蓋的捷運…
然後看到北淡線的舊照片，包括新北投、忠義、圓山、淡水站
接下來來到一家模型店。除了紙模型以外，店內還有擺放玩具火車，可惜依照上面的說明，原本可以動的火車有多數已經被旅客玩壞了（……），目前只殘存一列可以跑…
看到早上才剛看過的扇形車庫也做成了模型，不過怎麼多了不少格… XD
開往東勢…東勢現在已經沒有鐵路了吧，都拆光了…
隔壁是紙模型店，也很逼真。
回到高鐵站，還不大想回家，於是在站內亂逛…
結果看到這台 P@YEA$Y 自動販賣機…天啊連這個都可以自動販賣了嗎。
高鐵站賣台鐵的鐵路便當好像已經變成常態了…XD
今天北上還有很多位子…
進到高鐵站，準備回家。
到板橋以後特地拍了一下悠遊卡記錄，有成功顯示屏東客運和新營客運耶，超強的查詢機！
【2012 西部小旅行】
西部小旅行 1-1: 阿里山森林鐵路車庫園區＆北門車站
西部小旅行 1-2: 台糖烏樹林休閒園區
西部小旅行 2-1: 永保安康＆橋頭糖廠
西部小旅行 2-2: 打狗鐵道故事館＆駁二
西部小旅行 3-1: 旗山
西部小旅行 3-2: 里港＆屏東
西部小旅行 4-1: 彰化扇形車庫
西部小旅行 4-2: 大肚成功
第四天的完整照片：西部小旅行 (4): 鳳山→彰化→追分→大肚→成功→板橋
留言列表
日常 (10)
