出去亂晃了一通。
原本預設是只有兩個目的地,一個是忠義站外的神秘天橋,另一個是貓空纜車的動物園站。
但計畫總趕不上變化…
這是在神秘天橋上拍的。
老實說這座天橋比起南港機廠的天橋還要爛,因為鐵絲網的洞太小,我的鏡頭為了拍照被生鏽的鐵絲網刮傷。
天橋的另一邊。
看到一堆道岔。也對,離北投機廠最近的天橋。
另一個天橋得進北投機廠才能拍,但我還沒辦法光明正大進去。
這個景很像是在ooxxo看到的那個景。
不過我懶得等有兩台車停在車站,那要有時刻表才知道幾點可以來拍。
每次看到道岔就會想起大一英文看Before Sunrise的震撼教育。
下坡。
原本看不懂這東西的,雖然現在也只看得懂是上坡還是下坡。
這張是後來從忠義搭到淡水時發現旁邊有自行車道,所以就去走自行車道。
自行車道很有趣,還通過一個空軍氣象什麼小隊的營區吧,然後經過時剛好四點,就聽見很大聲但是照例聽不懂在喊什麼東西的口令。XD
衛哨交接,裝備交接,口令交接,敬禮,禮畢。
好像吧,忘的差不多了。
這是里程一百二十公里的路標。
好像只有平面段才有的東西?至少地下段沒看過。
紅樹林生態公園吧。
這應該是在步道裡拍的了。
長長的路的盡頭是…
死路。囧
哪有人只做入口沒做出口的。
走到這裡真的很無言,而且這裡其實已經可以看見紅樹林捷運站了。
回程的路上嘗試拍鳥。
真的很難,一共拍了三張綠繡眼,結果這張好像沒入鏡。
這張有成功,也是唯一成功的。
這張看來是失敗了。
為啥是羅東林區管理處。
這裡明明就是紅樹林,不是宜蘭啊…
意外發現兩隻白頭翁停著。
照完這張後大概十秒他們就飛走了。
原本打算繼續走的。
可是發現它的下一站是關渡,不是竹圍,就放棄了。XD
到木柵已經天黑了。
我對夜拍一點概念也沒有,開閃光也拍不起來。
這是貓纜的動物園站。
這張開閃光外加什麼曝光補償+2.0。
沒用,一樣看不清楚。
然後很累的回家了
原本預設是只有兩個目的地,一個是忠義站外的神秘天橋,另一個是貓空纜車的動物園站。
但計畫總趕不上變化…
這是在神秘天橋上拍的。
老實說這座天橋比起南港機廠的天橋還要爛,因為鐵絲網的洞太小,我的鏡頭為了拍照被生鏽的鐵絲網刮傷。
天橋的另一邊。
看到一堆道岔。也對,離北投機廠最近的天橋。
另一個天橋得進北投機廠才能拍,但我還沒辦法光明正大進去。
這個景很像是在ooxxo看到的那個景。
不過我懶得等有兩台車停在車站,那要有時刻表才知道幾點可以來拍。
每次看到道岔就會想起大一英文看Before Sunrise的震撼教育。
下坡。
原本看不懂這東西的,雖然現在也只看得懂是上坡還是下坡。
這張是後來從忠義搭到淡水時發現旁邊有自行車道,所以就去走自行車道。
自行車道很有趣,還通過一個空軍氣象什麼小隊的營區吧,然後經過時剛好四點,就聽見很大聲但是照例聽不懂在喊什麼東西的口令。XD
衛哨交接,裝備交接,口令交接,敬禮,禮畢。
好像吧,忘的差不多了。
這是里程一百二十公里的路標。
好像只有平面段才有的東西?至少地下段沒看過。
紅樹林生態公園吧。
這應該是在步道裡拍的了。
長長的路的盡頭是…
死路。囧
哪有人只做入口沒做出口的。
走到這裡真的很無言,而且這裡其實已經可以看見紅樹林捷運站了。
回程的路上嘗試拍鳥。
真的很難,一共拍了三張綠繡眼,結果這張好像沒入鏡。
這張有成功,也是唯一成功的。
這張看來是失敗了。
為啥是羅東林區管理處。
這裡明明就是紅樹林,不是宜蘭啊…
意外發現兩隻白頭翁停著。
照完這張後大概十秒他們就飛走了。
原本打算繼續走的。
可是發現它的下一站是關渡,不是竹圍,就放棄了。XD
到木柵已經天黑了。
我對夜拍一點概念也沒有,開閃光也拍不起來。
這是貓纜的動物園站。
這張開閃光外加什麼曝光補償+2.0。
沒用,一樣看不清楚。
然後很累的回家了
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