一個人環島－ Day 2 @ 旅行的記憶

10/08(四)。第二天。花蓮→台東。

早上起床時已經是七點了。吃完早餐再閒晃至七星潭腳踏車道，仍然是多雲的天氣，不過天空比昨天亮了許多。

七星潭附近有軍用機場，十分幸運地遇到連續五架次升空。

回到房間收拾行李，九點整退房。再請飯店的人送我到車站。到了車站以後發現天氣其實晴朗很多。

進花蓮車站前的自拍。

今天搭的是09:57，1051次開往知本的自強號。進站後在月台上看到一台顏色十分像是莒光的列車，看旁邊塗的字是販賣部的車。不曉得這種車要在什麼條件下才會和一般客車混搭在一起編組？

花蓮再見，餐飲車再見～

窗外的這幅景象令人感到震驚。這些石頭全都是水災帶下來的嗎？！

開車沒多久就開始推車販售鐵路便當了。這列車只配了15份鐵路便當，我買到的是最後一份，一樣是$60。台北→花蓮的列車都還只配30份了，花蓮→台東配15份似乎也說得過去。

菜色依然十分的鐵路便當。

途中經過一些我完全沒有聽過的車站。台灣地理真的該重學…這站叫鳳林，我只知道林鳳營。

這站叫光復。不曉得有沒有人買大慶－光復車票收藏的，不過我想應該很貴？

瑞穗站。瑞穗這兩個字剛好可以用日文發音唸，不知道日本時代是不是也叫瑞穗？

鹿野站。

台東站到了。地上還有原本的站名－卑南。

到台東時高達29度（我原本預估26或27度），還蠻熱的。

台東車站外觀。

打電話連絡素素姐後，我搭上鼎東客運的車，到了鼎東客運的山線總站。

過一會兒素素姐就來載我到 Cat's Homestay 。我的室友是香港人，來台灣當交換學生，腳踏車環島中，比我稍晚才會抵達。牆壁上的畫是之前住過的客人畫的，十分厲害。

素素姐十分熱心的向我簡介台東市區的可能景點後，就借我腳踏車讓我開始自由行。首先來到第一站鐵道藝術村。這裡以大部份現地保留的方式，存放了台東舊站（已廢站）和部份鐵路文物。時刻表和票價表都依當時的狀況復原保留著。

剪票口的金屬檯也還留著，但鐵門不會再帶上了。

臂木式號誌機的扳轉用器具。

第二月台部份空間已改造成為透明的室內展示空間。

沿著廢棄鐵軌走，有的地方已埋沒至土中，連止衝擋都不在了。

台東舊站旁有不少倉庫。這間261倉庫不知道會不會一年多才開一次門…

台東舊站靜態展示的車輛之一：光華號。特定時間還有開放參觀內部，可惜我來的時間不對。

月台上的指示燈箱新到一點都不像是已經廢站多年…大概是重新做的。

護軌倒是生鏽的很嚴重了。

燈柱上的藍底白字台東字樣也仍清晰可見。

這是用來使列車調頭的工具，叫轉車台。

其中一股道的終點是台東某所大學（台東大學？）的後門或側門。

回到車站，發現這個燈箱，依稀也在某個車站看過，不過現在大概都拆掉了。

以前的車站如果沒有天橋也沒有地下道時，就必須跨越鐵軌才能出站…

臂木式號誌機。依照前面照到的設備推算，台東舊站應該有四組臂木式號誌機…這是其中一組。

這是已經被樹遮住的一組。由於下方有突出的部份，所以還在腳踏車道上放了警示椎。

臂木式號誌機側拍。

回頭往月台望去，台東的東字已不復存在。

一旁就是機關車庫。

另兩組臂木式號誌機。

離開台東舊站以後，就在市區裡亂騎，經過台東大學門口。

來到了台東森林公園。

琵琶湖。很漂亮！

離開琵琶湖，來到綠水橋。

再騎一陣路，就看到了傳說中的"國家地理頻道"。

互不相識的旅人在景點前重疊的瞬間。

再回琵琶湖看一眼後，就往另一個湖去。

湖名叫「人工湖」，十分筆直，還有人在上面從事水上活動。

告別人工湖後找尋下一個景點「樹屋」，遇到被主人帶出來散步的迷你豬。

在樹屋前準備休息時，一旁有人問我可不可以幫她做個問卷。原來是位目前就讀於花蓮東華大學的學生，因為要完成這份問卷所以跑來台東做。雖然我答應了，不過因為第一個條件就不符合（問卷目標是要找住在台東六個月以上的人），所以最後並沒有幫忙到。然後閒聊一陣後發現竟然也是台北人！兩個對台東人生地不熟的人在台東遇到，這機率不知道有多高啊…XD

在樹屋上休息了一陣子。陽光從樹縫中灑落進來，令人心情愉快。